Ассоциация автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов России: сотрудничество для решения проблем отрасли
В России, совместно с государственными органами, была создана Ассоциация автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов, объединяющая 10 ведущих транспортно-логистических компаний страны. Это важное событие пришло в ответ на возникшие проблемы в отрасли, такие как повышение аварийности, нехватка мощностей для доставки грузов и рост стоимости товаров из-за транспортных расходов.
Вадим Филатов, совладелец и заместитель директора ПЭК, был назначен главой ассоциации. Он отметил, что 2023 год стал временем вызовов для российской транспортной логистики. Себестоимость автомобильных грузоперевозок увеличилась на 30% из-за роста расходов на топливо, обслуживание грузовиков и оплату труда персонала. Кроме того, острый дефицит магистральных тягачей и нехватка водителей привели к тому, что до 18% грузовиков транспортных компаний простаивают.
Однако, благодаря сотрудничеству с государством, ассоциация смогла добиться некоторых положительных изменений. Встреча Вадима Филатова с президентом РФ Владимиром Путиным привела к расширению госпрограммы льготного лизинга "Российский тягач" на 2,5 млрд рублей. Кроме того, правительство увеличило максимальный размер субсидии на приобретение отечественных транспортных средств с 625 до 850 тысяч рублей. Эти меры позволят перевозчикам дополнительно закупить до 5 тысяч единиц техники в следующем году.
В рамках работы ассоциации запланированы серия проектов, направленных на решение проблем грузоперевозок, в особенности дефицита водителей. Создание платформы, объединяющей перевозчиков и экспедиторов, поможет разработать эффективные стратегии для преодоления сложностей в отрасли.
Такое сотрудничество между крупнейшими перевозчиками и экспедиторами России, а также государством, является важным шагом для развития транспортно-логистической отрасли. Оно позволит улучшить безопасность и эффективность грузоперевозок, а также обеспечить стабильность и рост экономики страны.
Источник: korovainfo.ru
Вадим Филатов, совладелец и заместитель директора ПЭК, был назначен главой ассоциации. Он отметил, что 2023 год стал временем вызовов для российской транспортной логистики. Себестоимость автомобильных грузоперевозок увеличилась на 30% из-за роста расходов на топливо, обслуживание грузовиков и оплату труда персонала. Кроме того, острый дефицит магистральных тягачей и нехватка водителей привели к тому, что до 18% грузовиков транспортных компаний простаивают.
Однако, благодаря сотрудничеству с государством, ассоциация смогла добиться некоторых положительных изменений. Встреча Вадима Филатова с президентом РФ Владимиром Путиным привела к расширению госпрограммы льготного лизинга "Российский тягач" на 2,5 млрд рублей. Кроме того, правительство увеличило максимальный размер субсидии на приобретение отечественных транспортных средств с 625 до 850 тысяч рублей. Эти меры позволят перевозчикам дополнительно закупить до 5 тысяч единиц техники в следующем году.
В рамках работы ассоциации запланированы серия проектов, направленных на решение проблем грузоперевозок, в особенности дефицита водителей. Создание платформы, объединяющей перевозчиков и экспедиторов, поможет разработать эффективные стратегии для преодоления сложностей в отрасли.
Такое сотрудничество между крупнейшими перевозчиками и экспедиторами России, а также государством, является важным шагом для развития транспортно-логистической отрасли. Оно позволит улучшить безопасность и эффективность грузоперевозок, а также обеспечить стабильность и рост экономики страны.
Источник: korovainfo.ru
Новости
Прогнозы и реалии сельхозпроизводства РФ в 2026 году
14.05.2026 306Американские производители говядины и надежды на возобновление экспорта в Китай
14.05.2026 168Новый путь распространения гриппа птиц: овечье молоко
14.05.2026 224Экспорт говядины из Бразилии в Китай: рекордные темпы и новые сложности
14.05.2026 153Расширение экспорта казахстанского мяса: новые возможности в 2026 году
14.05.2026 156Мировой лидер в производстве мяса в 2,3 раза сократил чистую прибыль в 1-м квартале
14.05.2026 298Выпуск продукции бренда Обнимама по итогам 2025 года вырос на 15,5%
14.05.2026 168Россия: возвращение к статусу нетто-экспортера продукции АПК
13.05.2026 567Продовольственная безопасность России: достижения аграриев и поддержка государства
13.05.2026 568Узбекистан открывает новые горизонты на рынке животноводства ОАЭ
13.05.2026 481Ликвидация мясокомбината «Барское мясо плюс»: итоги банкротства и последствия для отрасли
13.05.2026 576Япония усиливает экспансию премиального мяса на рынок Малайзии
13.05.2026 427Закрытие Ялуторовского мясокомбината: последствия и причины
13.05.2026 603Подписаться на новости
